11月22日，南宁火车站站改施工现场一片繁忙，站台上，工人们正在进行铺砖作业；道岔上，道岔捣固机正在进行捣固作业；天桥上，焊接声不绝于耳
记者在现场看到，站场北场新建的5号、6号、7号站台已根本成型。站台长550米、宽10.5米、高1.25米，跟原有的火车站站台比较，俨然一“高富帅” 。“现在首要进行装修作业，前几天就渐渐的开端进行站台的铺砖作业了。”现场的作业人员告知记者。
“现在长轨现已铺设结束，现在进行的首要是精调作业，进行线路的捣固、焊接等作业。依据相关要求，11月30日北场的站改施工要悉数竣工，具有通举动车的条件。下个月将进行线路拨接等作业。”中铁二十五局相关担任的人介绍，南宁站改施工分北场、南场先后进行，首要对北场进行施行工程，北场投入到正常的运用中后，再关闭南场做改造施工。南宁火车站北场新建的高铁站台启用后，将既有一般列车的站台（南场）搬迁到新建的北场站台，然后再对既有南场的站台进行改造。
据了解，南宁火车站站场改造后，旅客上下车站台从既有的3座增至7座；客车到发线座。
