IT之家7 月 19 日音讯，7 月 18 日，英特尔旗下高档驾驭辅佐体系（ADAS）供货商 Mobileye在耶路撒冷宣告，推出国际首个车规级纯视觉智能车速辅佐体系（
官方表明，该方案已在欧洲经过测验，这也是首个契合欧盟新规要求的解决方案，方案本年第四季度上车量产。依据欧盟最新的通用安全法规要求，一切新车出厂时都必须装备可主动感知速度限制的功用。
该 ISA 体系依据 EyeQ4 和 EyeQ6 研制，搭载上述芯片的主机厂经过更新现有的 EyeQ 软件就可晋级，声称“无需添加新硬件”。
Mobileye 研制履行副总裁 Gaby Hayon 博士表明，“咱们从国际各地收集了 400PB 的驾驭视频数据库，这使咱们也能够经过为现有驾驭辅佐渠道规划的新软件，敏捷满意轿车安全监督管理的组织日渐增加的要求。这是 Mobileye 的一项重大成就，由于咱们不只向业界证明了契合欧盟新规要求的纯视觉 ISA 能够存在，并且其性能比传统的依据地图的解决方案更好。”
此外，据 Mobileye 官方音讯，还有多项顶级自研技能对传统交通信号辨认技能进行晋级，相同满意欧盟新规要求，包括：
依据特征分类的技能：可将交通标志的“标签”集成到体系中，包括在车辆生产后新增的交通标志
针对标志牌的搜索引擎：可在海量数据库中寻觅稀有标志牌的样例，并集成至体系
路途类型分类技能：可在交通标识缺失时依据场景特征断定路途类型，并测算出路途的正确限速值
IT之家此前报导，Mobileye 于 3 月 10 日宣告上海嘉定技能测验中心开幕，称“持续致力于为我国轿车厂商供给先进、牢靠的解决方案”。多个方面数据显现，2022 年 Mobileye获得了来自 12 家我国自主品牌轿车厂商的 24 个项目定点，且与 2021 年比较，Mobileye 我国区事务营收增加率超越 100%。
此外，Mobileye 未来将在嘉定技能测验中心对产品和解决方案进行要害的技能验证和测验。
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