南宁2月21日讯（记者 王香菊）自2016年首条线路注册至今，南宁地铁已注册运营线公里，南宁地铁总客运量已逾17亿人次。跟着南宁地铁线路和路程的添加，快速快捷、风雨无阻的地铁交通成为许多南宁市民和旅客出行的首选。怎么让市民出行更智能更快捷？近年来，南宁市依托地铁建造引进了一批才智交通配套项目，一些前沿“黑科技”的参加，提高了市民出行的幸福感，助力南宁才智交通建造开展。
广西大学站是南宁地铁1号线号线的换乘站，客流量巨大，换乘需求量高。南宁地铁5号线作为南宁首条全主动运转线路，设立了广西大学站、小鸡村站两个试点才智车站。才智车站的建造，让南宁地铁完成从“人工”到“智能”的晋级。
2月19日，记者在南宁地铁5号线广西大学站看到，在地铁进站口和出站口别离设置了票务自助处理终端，乘客可经过触控、语音对话等方法自助完结票务处理、票卡查询、搭车查询、出站口指引、乘客须知查询等多项功用，完成无人值守客服功用。除此之外，站内不同方位还设有周边信息扶引屏、站内导乘电子屏、屏蔽门上方导乘屏等电子信息屏，乘客可以终究靠这些智能设备设备自选用GOA4等级规划与建造，选用全主动运转系统、BIM技能、才智车站、智能运维等新技能，地铁列车会“自己跑、自己回、自己检、自己修”，助解决问题。
在5号线的站台上，屏蔽门上方导乘屏分外显眼，电子屏幕上显现着站名、运转方向、列车到站时刻、车厢人流量等信息，让人一望而知。
在车站控制室，记者看到，才智车站归纳管控渠道显现着车站运营管控、乘客服务、应急处理、设备监控、站务办理、系统办理几大模块。巨大的电子屏幕上，站内客流状况、屏蔽门状况、电梯状况、检票机状况、售票机状况、监控视频等多种运用场景实时可视化出现，长途控制，完成了车站管控智能化。据了解，南宁地铁5号线全线车站均完成了智能主动开关站功用，包含翻开照明、系统自检、通讯自检、设备开端运作等。
“一般来说，咱们只需求5分钟就能完成智能主动开站、关站。”据担任广西大学才智车站建造的有关担任的人介绍，南宁地铁5号线注册之初，广西大学站在乘客服务和车站运营办理上装备29人，跟着才智车站的晋级改造，广西大学站树立了才智管控渠道为中心+人工高度协同的运营形式，对事务和组织进行重构，工作人员削减至14人，极大地提高了车站运营办理功率，节省了人力。
南宁火车东站是一个集高铁、地铁、BRT、惯例公交、出租车、网约车等多种出行方法于一体的归纳交通枢纽。南宁轨道交通集团建造晋级南宁东站才智扶引工程于2023年10月投入到正常的运用中，经过引进人工智能技能，打造站内一体化换乘引导系统，按下了南宁才智交通建造的“加快键”。
2月20日，记者来到南宁火车东站一探终究。在南宁火车东站出站口通道，镶嵌着6块巨大的电子显现屏，每一块显现屏上显现着智能客服、站内导航、线路出行规划和高铁、公共交通信息联动等功用。
“您好，请问有什么需求协助？”一接近屏幕上的智能客服系统，系统主动感应，敞开智能语音沟通。旅客可经过语音或触屏交互方法问询，系统将经过语音播映和文字显现同步答复，包含实时路况信息、公共交通信息、出行规划查询、美食景点介绍等功用，极大的提高了旅客的出行快捷性和舒适度。
如果是对南宁不熟悉的旅客，还能经过简略的语音问询，取得线路出行规划，包含换乘状况、步行间隔、估计抵达时刻等信息，便利乘客挑选最优出行道路，合理的组织出行时刻。
“最让人惊喜的是站内3D导航功用，只需点击想要抵达的站内换乘方位，屏幕当即显现立体动画引导，明晰明晰，简直是我这种路盲患者的福音。”旅客韦女士在体会了南宁火车东站智能客服系统后以为。
未来，南宁轨道交通将以才智车站为起点，逐渐树立才智城轨系统，完成更高效、安全、牢靠和舒适的交通运营，继续打造才智交通建造，逐渐的提高乘客出行体会的满意度和幸福感。
