原标题：老盛京东北自建铁路的初步，奉海铁路的始发站，“沈阳东站”你了解吗？
后来新建的沈阳南站高铁专用站，让人觉得沈阳真成名符其实的大城市了。其实吧，让沈阳真实成为大城市的，是那个到现在都默默无闻的——沈阳东站
沈阳东站，我国人自建铁路的初步—奉海铁路的始发站所以，最初的姓名便是“奉海站”
1925年，一个彻底由我国人自筹资金、自己兴办的奉海铁路修建公司正式建立，地点在大东区八王寺原址邻近，后为沈海铁路公司，其时的省府派遣王镜寰为公司总办。
1925年7月，奉海铁路破土动工，1927年9月竣工，全长236公里，总计具有28个中心站。1929年奉海铁路改为沈海铁路，站名也随之改为“沈海站”。
作为其时东北地区我国人自建自营的铁路，奉海铁路一面世就展现出强壮的生命力，并敏捷打破了日本侵略者对东北铁路的运送独占。
“九一八”事故后，沈阳东站更名为“沈阳驿”。1945年8月15日，日本宣告屈服今后，因为该站坐落沈阳城东而被命名为“沈阳东站”。
建国今后，沈阳东站改变了曩昔只要一个货场、一个站台、两个库房的旧貌，先后修建有东西及危险品货场，占地面积为63万平方米，站房修建面积为1.56万平方米，候车大厅为460平方米，站场股道有22条，担任物货联运作业的铁路专用道有101条。一起，货场悉数完成了硬面化。
1933年，“沈阳东站”的搭车人数仅有44819人次。沈阳解放后，铁路部门改进了“沈阳东站”客运设备，延长了客运站台。1988年，新建了行李房、候车室，并在榜首、第二站台之间架设了天桥。由原“沈阳北站”始发的沈阳至图们、山海关、阜新、赤峰方面的客车，均改由“沈阳东站”始发。1989年，“沈阳东站”搭车人数达76.8万人次；发送行李包件4000余吨。
2013年国务院发布了“第七批全国重点文物保护单位”名录，这座“奉海铁路局原址”大楼榜上有名。
沈阳东站从前的老机车库邻近，发现了一条护轨，上边凸出四个数字：1899。这个年份可比老车库一旁的奉海线还要早上大约三十年。
擦洗后能够模糊见到了两个单词：BILD STEEL，有很大的可能是沈阳最早的铁轨。
东站车站站舍占地面积1300平方米，总修建面积3503平方米，大楼坐南朝北，呈“一”字形，中心修建为3层，东西两边配楼为2层，地下一层，整座修建错落有致。
火车票的款式品种十分之多，内在丰厚，是不一起期铁路文明的反映。车票主题展印证了我国铁路百年开展史，也见证了我国人出行的前史变迁。
在我国近代史上，奉海铁路作为我国东北榜首条自建铁路，有着特别的前史价值和留念含义。
这儿则是“铁路运送设备展厅”假如你是老铁路人，你必定能在这儿找到了解的回忆。
二楼设有党建服务站，包含沈阳东站党组织开展史、党代表和职工代表简介、学习教育动态等，还设有卢春义劳模立异工作室，突班师带徒传帮带效果，活跃营建抢先气氛，共筑东站同心家乡，推进东站更好开展。
“人便其行、物畅其流”是铁路职业的抱负愿景当铁路的开展，使得春运不再“悲凉”它所折射出的不仅是一座城市的开展程度更是反映了日子在这片土地上的咱们正常的日子状况。
