近来，津静线首开段工程完结全线次开合实验，为后续站台门与其他体系之间的联调供给了保证，也为列车的线上测验供给了更安稳的联动条件。
站台门又称屏蔽门，设置于候车站台边际，是列车运转区域和乘客候车区域的安全阻隔设备，是保证轨行区安全的要害设备。站台门体系5000次开合实验是影响列车调试和向运营移送的要害节点使命，是指单个站每组滑动门体在规则时刻（100秒）内完结一次完好的开门、等候、关门动作，且全站一切滑动门接连运转5000次无任何毛病的验证。
天津轨道交通集团将持续依照全体工作规划，统筹各体系施工、优化调试消缺流程、完善检验规范，保证站台门与列车的运营调试需求，为津静线首开段工程筑起坚实的安全屏障。（津云新闻修改靳永锋）
