黄木岗综合枢纽建设又进入新的阶段，因此通行方式也有变，尤其是车辆行驶路线有调整，公交站台主要是位置调整了。
而黄木岗路口，也因为施工原因在6月15日实行了第一阶段交通疏导，在7月27日顺利完成。
因施工需要，2019年7月28日0时黄木岗路通组织已进行了局部调整，采用了新的交通疏导方案。
黄木岗路口车辆直行、左右转向和行人线路及“市二医院”“体育馆”公交站点有所调整。
华富路右转笋岗西路、笋岗西路右转泥岗西路，不再通过平交路口，改为通过辅道进行右转。
需从笋岗西路左转泥岗西路的车辆，可以从笋岗西路直行通过原平交路口，随后在体育馆南门位置掉头口处掉头，然后通过右转辅道，进入泥岗西路，完成左转。
需从笋岗西路左转华富路的车辆，可以从笋岗西路向西直行通过原平交路口，随后在掉头口处掉头，通过华富支路，实现左转华富路。
需从华富路左转笋岗西路的车辆，可以从华富路通过右转辅道进入笋岗西路，随后在掉头口处掉头，直行通过原平交路口，完成左转。
需从泥岗西路左转笋岗西路的车辆，可以从泥岗西路通过市二医院旁三车道的过境车道或桥墩之间的新建车道右转笋岗西路，随后在掉头口处掉头，直行通过原平交路口，完成左转。
此次交通疏导涉及“市二医院站”及“体育馆站”公交站台的变动，具体变动情况可点击下图并放大查看。
笋岗西路—华富路四个方位人行道接顺连续，图示地面人行道及人行天桥在此阶段可使用。
为确保通行安全及秩序稳定，请市民和驾驶人注意管制路段及其周边道路交互与通行标志标线的变化，并服从现场执勤交警的指挥。
建成后的黄木岗综合交通枢纽地处福田中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路五叉路口。
建成后的黄木岗综合交通枢纽可实现既有7号线号线的三线换乘，包括桥梁、道路以及地下空间、地下过街、人行系统等。
枢纽建成后，将实现轨道交通与周边其他交通方式无缝对接，优化片区功能定位，提升片区交通运行效率，增强片区发展活力。
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单位代理人携带相关办事资料前往公安交管窗口办理面签 → 公安机关交通管理部门窗口受理审核 → 通过短信方式将用户账号和密码发至注册时填写的申请人手机号码 → 用户使用账号密码进行登录。
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2024深汕西高速梅陇至洛坑改线深汕西高速改扩建最新进展（7月31日更新）
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深圳黄木岗路口通行方式最新方案（车辆+公交站台+行人） - 深圳本地宝
黄木岗综合枢纽建设又进入新的阶段，因此通行方式也有变，尤其是车辆行驶路线有调整，公交站台主要是位置调整了。
而黄木岗路口，也因为施工原因在6月15日实行了第一阶段交通疏导，在7月27日顺利完成。
因施工需要，2019年7月28日0时黄木岗路通组织已进行了局部调整，采用了新的交通疏导方案。
黄木岗路口车辆直行、左右转向和行人线路及“市二医院”“体育馆”公交站点有所调整。
需从笋岗西路左转泥岗西路的车辆，可以从笋岗西路直行通过原平交路口，随后在体育馆南门位置掉头口处掉头，然后通过右转辅道，进入泥岗西路，完成左转。
需从笋岗西路左转华富路的车辆，可以从笋岗西路向西直行通过原平交路口，随后在掉头口处掉头，通过华富支路，实现左转华富路。
需从华富路左转笋岗西路的车辆，可以从华富路通过右转辅道进入笋岗西路，随后在掉头口处掉头，直行通过原平交路口，完成左转。
需从泥岗西路左转笋岗西路的车辆，可以从泥岗西路通过市二医院旁三车道的过境车道或桥墩之间的新建车道右转笋岗西路，随后在掉头口处掉头，直行通过原平交路口，完成左转。
此次交通疏导涉及“市二医院站”及“体育馆站”公交站台的变动，具体变动情况可点击下图并放大查看。
建成后的黄木岗综合交通枢纽地处福田中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路五叉路口。
建成后的黄木岗综合交通枢纽可实现既有7号线号线的三线换乘，包括桥梁、道路以及地下空间、地下过街、人行系统等。
枢纽建成后，将实现轨道交通与周边其他交通方式无缝对接，优化片区功能定位，提升片区交通运行效率，增强片区发展活力。
