自2012年9月登陆我市以来，公共自行车一直在逐步齐备和提高，用绿色、环保、便利、经济促进城市文明并取得市民认可。
自2012年9月登陆我市以来，公共自行车一直在逐步齐备和提高，用绿色、环保、便利、经济促进城市文明并取得市民认可。
借车时翻开APP ——开端租车——扫码——车辆借出成功；还车是语音提示还车成功。
翻开APP——主页扫一扫——扫码——车辆借出成功；还车是语音提示还车成功。
遵从“成网成系、远近结合、景象和谐、便利换乘”准则，依照300—500米掩盖规模规划线个站点密度建站，将公共自行车站设置在各公交站、大中型公共停车场以及行政中心、购物中心、公园景点、景色旅游区、居民区等人流会集的公共服务场所周边，较好处理了市民终究1公里出行难问题。
以市民骑车每次平均按15分钟3公里核算，累计骑行6.3亿公里，绕地球赤道跑15700圈；
以骑车替代驾车出行，以市区100公里耗油10升来核算，共节省燃油6300万升，削减二氧化碳排放14.5万吨。
现在，日均借车量14万人次左右，测算每天可削减二氧化碳排量约90吨，相当于添加100公顷的绿洲。
2012年、2013年，市统计局社情民意查询中心发布的我市为民办实事大众满足度查询的终究成果显现，公共自行车服务体系接连两年被评为最为满足的实事、最受喜欢的项目，满足率别离达到了92%、93%。
别的，该项目曾取得“复兴徐州老工业基地创新奖一等奖”，被江苏省住建厅评为“江苏人居环境范例奖”，获国家住建部“第三批城市步行和自行车交通体系演示项目奖”。
