暑期降临，地铁出行既凉爽又快捷，也成为渐渐的变多市民乘客出行的首选。在换乘的时分，眼看着下趟列车要关门，有的乘客就会冲过去。7月12日，记者在采访中了解到，这样状况还不少。地铁集团工作人员提示：不要做“冲门族”，有被夹住的风险！
“哎呀，行李箱被夹住了！”地铁门封闭后又当即再次敞开，2、3秒之后又再次封闭，这是怎么回事，是不是都会重复开关？
地铁3号线进乡街站值勤站长吴青梅介绍，咱们每次上下地铁列车时，都会通过两道门：分别是站台门和列车门。其间，站台门是站台上以玻璃幕墙的方法阻隔站台区域和轨迹区域的设备。站台门和列车门都具有障碍物勘探功用，以站台门为例，门体封闭时若检测到存在比较大的障碍物时，门会自动弹开，中止2-3秒后再从头关门。若障碍物持续存在，门重复开关三次后门仍不能封闭时，将坚持常开，等候人工介入免除。所以，站台门和列车门产生屡次开关的状况原因是车门封闭时检测到了障碍物引发的保护措施。
需求留意的是，站台门和列车门关于障碍物的辨认有巨细的约束，关于轻浮或体积较小的非刚性物品，如头发、衣服、背包带、飘带等，可能会由于触摸面积小，没办法辨认而未弹开。所以，宁等几分钟，不抢一秒钟，闪灯蜂鸣时，请勿上下车，避免产生夹人夹物，引发安全事故。
首要，最重要的一点是被夹乘客应该想方设法抵住车门，只需门没有关严实，列车就绝不会发动。体系在三次锁门失利后需求司机人工从头履行开门、关门的操作。因而设法抵住车门。
此外，假如屏蔽门、车门都封闭了，不要紧张，安全门内侧有一对赤色把手，只需用一股力气向外拉动把手，安全门就会开了。安全门一翻开，可直接堵截列车回路，完成紧迫泊车。不过，地铁车门不能封结束会议导致地铁推迟开车，这时假如后边的地铁开过来，结果很严重，所以，当看见车门上方的红灯闪耀时，请不要持续上下列车。特别是顶峰期间，宁等一辆车，不抢一扇门。
哈尔滨地铁提示乘客，候车时，请在黄色安全线外有序排队候车，留意切勿依靠、撑扶屏蔽门；上下车请提早携带好自己的随身物品，当车门开关时，接近车门请留意收拢头发、衣物。如遇紧迫状况，请坚持镇定，并当即呼叫求助。如遇到别人产生紧迫状况，可帮助按下站台紧迫中止赤色按钮，或联络现场工作人员，恳求救援。
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