昨日,香山红叶节迎来开幕后首个周末赏红顶峰。现在,香山红叶尚处于初红阶段,但去往香山的路上已是摩肩接踵。昨日中午,香泉环岛邻近严峻拥堵,很多游客弃公交步行,平常不到半小时的车程公交车走了三个多小时。下午3时许,等候公交返程的游客现已排到了几百米外,此种盛况一向继续到晚上八点多。
到昨日下午16时,香山公园共招待游客5.2万人,而上一年周末两天的游客总数为8万人,依照现在的情况估测,本周末游园人数将打破从前。
上午10点多,北京青年报记者来到颐和园北宫门站,很多游客站到站台上、地铁口、马路上等候去往香山的公交车。几分钟一趟的公交车进站之后马上挤满游客,马路站台上游客削减,不过两分钟时刻,又被地铁北宫门站很多涌出的游客占有。因为站台人多,虽然两三分钟即有开往香山的公交车,但车内反常拥堵。站台上活泼着二三十名黑车司机,“香山还差两位啊”,不时劝导上不去公交的乘客挑选黑车,“空车拉一个人上去50元,拼车20元一位。”
昨日中午,北青报记者开车行至香泉环岛邻近时,车辆现已彻底没有办法行进。旅行大巴、私家车挤占了原本就不宽阔的车道,车辆杂乱无章地企图变线行走,不停地按着喇叭,很多乘客从公交车上下来步行上山。563路司机韩敬山说,车辆在香山环岛邻近反常拥堵,在丰户营站即有堵得不耐心的乘客要求下车。丰户营间隔终点站香山还有7站地,间隔将近5公里。间隔香泉环岛两三公里的当地,连续来的几辆563路公交车乘客基本上现已下空。
彭女士从外地过来特意来香山看红叶,没想到堵车彻底堵死。“我坐特5过来,间隔香泉环岛也就两三站地的姿态开了1个小时。”去往香山的路途现已被进山的车辆彻底堵死,自行车、摩托车从车缝之间左右穿行,很多行人在人行道和机动车道上箭步往香山东门走,缓慢行进的车辆被远远甩在后面。
北青报记者11:55抵达香泉环岛,将近一点半才抵达香山5号停车场。据公交集团客四分公司运营部部长刘敏忠介绍,平常车辆下山有公交专用道和公交车、社会车辆并行的两条路途,因为遭到地铁西郊线施工的影响,只剩下一条公交专用道。一切车辆都需求从一条十分狭隘的路途下来,使原本就拥堵的路途愈加步履维艰,也影响了公交车的周转。
“客四分公司总共4条路线条线路就加车六七十部,还有10部应急用车。均匀一分钟就有一辆车,发车密度十分大”刘敏忠说,因为路途堵车,公交车开行不动,即便运力十分足够,也被拥堵稀释了,“从北宫门发车的一辆公交车从早晨10:30动身,一路拥堵,终究13:40才抵达香山,平常二十六七分钟的车程整整走了三个多小时。”
下午三时许,爬山乘客连续下山,公交场站外的部队已排出数百米。一位游客下山之后等了20多分钟才从场站外排进站。此种盛况一向继续到晚上八点多。
到昨日下午16时,香山公园共招待游客5.2万人,而上一年周末两天的游客总数为8万人,依照现在的情况估测,本周末游园人数将打破从前。
香山公园管理处工作人员猜测,下周和下下周,红叶变色率会超越50%,到时将迎来红叶最佳欣赏期。为了应对客流量添加,避免人多拥堵,香山公园拟定了应急办法。管理处工作人员表明,如果在园人数超越了10万人,或许承认呈现拥堵情况,香山公园将发动“单向游园”办法。北路和中路为上山路途,制止下行;南路及豫泰门沿围墙路为下山路途,在公园内构成单向大循环,这项应急预案在2012年曾发动过一次。
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