日前，在我国信息通讯研究院主办的第七届“开放杯”5G使用搜集大赛中，成都未来科技城智能网联交通示范区建造项目从932个团队项目中锋芒毕露，取得才智交通专题赛一等奖。无人驾驶小巴、无人零售车、才智站台……“未来日子”正在成都未来科技城逐渐出现。
据悉，成都未来科技城智能网联交通示范区建造项目于2023年发动建造，经过对交通传统根底设施进行数字化改造，运用5G、V2X、斗极定位等抢先技能，从公共出行、物流运送及交通办理实践的需求动身，完成城市路途交互与通行的精细化感知，为智能网联轿车的测验、使用和运营打下根底。
在公交场景方面，与公交公司联合进行网联公交及才智站台的场景建造，精准匹配需求，完成路途、运力的动态优化，逐渐完成“智能公交、绿色公交”。
在才智场景方面，布置16类70余辆各类无人驾驶车辆、智能化服务设备及智能网联车辆，使用于才智租借、才智配送、才智泊车、才智充电等场景，在园区、地铁站点、要点楼宇等区域供给服务。到现在，已累计接驳3000余公里，低速设备累计运转超2000公里，无人打扫面积580余万平方米。
“小程序一键预定，主动到站等客，车内科技感十足，体会感舒适，在这里无人驾驶打通了地铁到单位的最终一公里。”天府绛溪实验室作业人员说，比较于传统通勤车，全无人无人驾驶车按时、安稳，运力足够，覆盖了公共交通的盲区，有用改进了出行体会。
在交通办理方面，经过数据的搜集，供给高可靠性的全息路口可视化数据，为办理单位供给辅佐法律根据，现在已累计搜集12类车路协同事情1780万条，监测非网联方针车辆1.6亿车/次，轨道14.3亿条。此外，这一些信息还会被顺次分发给相应路途中装有车载接纳单元的车辆，车辆不光能够实时接纳交通状况，还能够实时更新和推送信息，并对交通态势进行自主研判剖析，完成路途与车的智能互联。
接下来，成都未来科技城将以示范区项目为“立异引擎”，继续发挥5G等技能在智能网联轿车范畴的引领效果，使用数据和技能赋能职业，推动智能网联轿车和智能交通的交融，打通客流、物流、能源流和信息流，完成城市运转功率提高及节能减排；推动智能网联轿车和才智城市的交融，逐渐完成城市中工业、经济、日子、作业的完善布局，在“才智蓉城”建造中展示担任作为，助力事务数字化转型晋级。
成都日报锦观新闻 记者 吴怡霏供图 受访单位责任修改 罗皓 修改 张朝杰
