近来，四号线样板车站复盛站站台门主体装置悉数完结，成为全线首个完结站台门装置，并完成轨行区正式封闭的车站！
复盛站是4号线二期工程（唐家沱-石船段）第六座车站，建成后将与在建的15号线完成站内换乘，与复盛高铁站连通。
站台门体系设置于地铁站台边际，是将列车与地铁站台候车区域隔脱离，在列车抵达和动身时可主动敞开和封闭，有很大作用防备人员或物体落入轨迹发生意外事故，是乘客在站台候车的安全屏障。
经过站台门将轨行区和站台离隔，还可有实际作用的削减空气对流所形成的站台冷热气的丢失、下降车站空调能耗、节省运营本钱，削减列车运转发生的噪音，消除地道活塞风对乘客的影响，为乘客供给舒适的候车环境。
四号线首个车站站台门主体装置顺利完结，为后续其他站点施工累积了经历，也为全线提早注册运营奠定了坚实基础。（张超）
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