原标题：【川南新动脉 成渝新枢纽】25分钟从成都东到天府机场 怎么换乘，攻略来了！
（记者 谢川霞 周琼 许雨珂 拍摄报导）12月19日8点30分，成宜高铁初次试乘动车组55301次列车从成都东站驶出。8点55分，仅用25分钟抵达天府机场站。
成宜高铁是成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，天府机场是成宜高铁中12个经停站之一，全国首个下穿机场和地铁的时速350公里高铁车站。
“天府机场站归纳交通中心（GTC）最大特征在于与高铁、地铁机场站结合建造，构成空陆一体的交通系统。天府机场空中到地下立体交通系统的枢纽，坐落两个航站楼之间，分为南区和北区。”中铁二院天府机场站规划总负责人王甦打了个比方，他说，从天府机场高铁站到机场、再到地铁的换乘，“足不出户”就能完成。详细而言，从高铁站与机场的换乘间隔约300米，高铁站与地铁“仅有一墙之隔，出站后20米左右就能完成地铁换乘。”
记者在天府机场站站台看到，该站台和常用的开放式站台有着非常大的差异，其站台门外观与地铁站台有些类似。据蜀道集团四川路桥天府机场站工作人员余思佳介绍，天府机场选用的是全国首台套高铁自适应感应屏蔽门，“站台门与咱们往常乘坐地铁时所遇见的站台门相同，不管哪种车型、不管动车怎么编组，该站台屏蔽门都能智能辨认，完成站台门和车门的精准对齐。”
记者还发现与地铁站台类似的还有站台门上安装了显现屏。“可以接入了车站旅服信息系统，屏幕上会实时显现候车信息、政府公告、公益广告等消息。在火灾、地震等紧迫状况下，站台门会主动翻开，并播映紧迫分散和防灾等图文信息，引导旅客分散、避险，具有防灾、减灾效果。”
据了解，天府机场站为了给旅客供给最优质的服务，天府机场站以服务需求为导向整合资源，与机场、地铁、公交等单位树立交流联络机制，展开老幼病残孕等旅客供给要点帮扶服务，为高铁晚点、航班延误等旅客供给应急改签、退票服务，并供给铁路车票出售、改签、退票以及航班、铁路列车正晚点信息咨询和失物招领等多项特征服务，打通旅客出行“最终一公里”。
在项目办理建造方面，成自铁路有限责任公司CEO罗朝基介绍，全过程中选用了 BIM 技能，可以以深入浅出、直接明晰的可视化技能交底方式，将杂乱三维管道、结构、要害节点及工序愈加直观地展示给作业工人,减少了二次办理本钱，不只科学地节省了资料用量，还有很大成效避免了施工现场很多的返工和质量的事端产生。
