2022年6月28日，在长沙乃至中国城市轨道交通发展史上，是值得铭记的日子。这一天，开创长沙乃至国内轨道交通合作模式及先进的技术应用的城轨线号线号线”）正式开通运营。
6号线不仅是长沙首个PPP项目，也是穗长合作背景下首次采用PPP模式建设运营的线路，意味着穗长两市合作迎来持续走深走实、领域不断拓宽延展的崭新未来。
不仅如此，6号线还是长沙首条智慧地铁线路，是国内智慧城轨领域的标杆项目，集多个创新应用于一身，真正的完成了面向运营的共治式管理、面向设备的全周期运维、面向站务的辅助性决策和面向乘客的便捷化体验，引领中国城轨全面迈进智慧化的新征程。
6号线在投资建设模式和技术创新上的突破，承载的是行业对于新模式探索以及智慧化技术的认可与钟情。当然，这其中也离不开佳都科技集团（以下简称：佳都科技）在项目建设管理以及新产品研发上孜孜不懈的付出与投入。
值此6号线开通运营之际，佳都科技长沙6号线项目总工程师田华接受了RT轨道交通采访，分享了他和佳都人始终秉持“以终为始”的服务理念，以长沙6号线为蓝图，构建智慧城轨新技术、新业态、新模式。
作为国内专业的人工智能技术产品与服务提供商，2004年，佳都科技以“城市慧变得更好”为使命，为推动中国轨道交通智能化技术的发展，顺势跨界，着手进军中国智能化轨道交通市场，大力引进科研人才，投入科技创新。
18年来，佳都科技持续深耕智能轨道交通行业，以“总集成+核心自主产品”业务模型，深谙客户的真实需求，打造了智慧城轨整体解决方案和系列轨交核心自主产品，在轨道交通领域积累了深厚的产品研制、生产和交付落地经验，业务覆盖粤港澳大湾区及国内30多个城市，形成全国性全产业链的业务布局，成为了广州市AI与轨道交通产业链的“双链主”，同时也是国内城轨设备总集成领域的领军企业。
正所谓“创业难、守业更难”。在激烈的市场之间的竞争中，如何守住来之不易的战绩？佳都人始终与行业同行，保持一种创新精神，不断自我突破，修筑和拓展自己的“技术护城河”。2017年，佳都科技开始积极布局谋划与大型国企的合作模式，力图进军城轨PPP项目这一全新领域。
历经3年多的精心布局和全力投入，佳都科技在城轨PPP投融资项目领域收获硕果。2020年6月13日，佳都科技、广州地铁、中铁电气化局联合中标的长沙地铁6号线B部分PPP项目正式签约。6号线是长沙市轨道交通线路中投资总概算最大、线路里程最长、车站和换乘站数量最多的线路。其中，B部分PPP项目建设投资额超百亿元。
6号线是佳都科技承接的首个PPP模式的机电总集成项目，也是佳都科技对外参股投资建设的第一个轨交项目。公司上下给予格外的重视，并全力以赴，积极发挥有突出贡献的公司的引领作用，协同生态合作伙伴承接包括通信、信号、综合监控、防灾与报警、环境与设备监控、电力监控、门禁、智慧安检、自动售检票、站台门、自动扶梯与电梯、通风空调、气体灭火系统、给排水与消防、工艺设备、工程车、立体仓库、段场智能化、车载系统、智慧地铁等几乎覆盖轨道交通机电多专业系统的总集成工作。长沙地铁6号线是公司“总集成+核心自主产品”的集中体现，为公司“人工智能+城市轨道交通”有关技术产品的场景化落地和大规模创新应用提供了重要的实施空间，提升了公司在大型项目的集成能力、方案设计优化能力、产品供货调度能力及联调联试组织能力。
毋庸置疑，不同于以往佳都科技参建的单专业或几个专业合成项目，长沙地铁6号线采取机电总集成管理模式。在项目建设过程中，佳都科技利用总集成优势有效处理因单专业系统接口调整带来的连锁反应，迅速作出参数调整以期满足有关专业的性能要求，同时能更好地、自适应地去适配产品规格，以达到整体性能更优的产品设备组合，凸显“总集成+核心自主产品”的规模优势，更好地实现用户对产品尺寸、性能、外观及整体效果的要求。同时，佳都科技积极承担总集成职责并拓展业务边界，积极整合设备厂家的产品接口以实现功能优越性，化解供货交接的边界摩擦。
在调试过程中，佳都科技利用“总集成+核心自主产品”的专业方面技术能力，以佳都科技核心自主软件为纲、以生态合作伙伴产品为骨架，开展开放式的谈判技术接口、性能参数等，能从系统架构、产品选型、功能接口等方面去处理软硬件问题，帮助客户更好地规避后期运营和产品维护风险。此外，佳都科技还积极协调各厂家之间、各系统之间的物理接口和软件链路，打通不同组织、不同工种、不同工序、不同专业、不同设备之间的工作衔接。
可以说，6号线能在短短两年时间实现高质量交付，离不开佳都科技项目部系统化组织架构的重要支撑。早在项目建设前期，结合6号线项目特征，佳都科技上下各级经过多轮研判，成立了以指挥长为主线的总工室、综控部、通号部、机电部、AFC部、PSD部、综合部、安质部等部门，协同推进方案设计、生产交付、调试验收与营收回款等工作。
有着多年地铁设备建设管理经验的田华被委以重任，担任6号线项目总工程师，充分调动各项目部的专业优势和综合集成能力，形成强有力的作战单元和指挥作战能力，全力保障项目的高质量按期交付。
由于6号线建设工期短、任务重，又遭遇疫情，其中的艰辛不言而喻。回忆两年来参与项目建设与管理的过程，田华坦率地表示：“面对困难，我们团队拧成一股绳，始终葆有一种坚持不懈的韧力，坚定一个方向、坚守一种信念、坚持一种长期主义，并相信付出总会得到回报和结果。”
随着备受瞩目的6号线如期开通运营，佳都科技凭借国内仅有的线路最长、专业最全、集成度最高、覆盖面最广的机电设施总集成项目，充分体现了其在大型项目集成、方案设计优化、产品供货调度及联调联试组织等全方位的能力，为公司未来在城轨大型集成项目的业务拓展积淀了深厚的经验。
如今，智慧城轨建设已成为新时期城市轨道交通发展的重点，是城轨迈向高水平发展的重要一环。长沙轨道交通在大踏步开展项目建设的同时，也积极部署智慧城轨项目的落地。
作为中国轨道交通智能化领域领导者，佳都科技积极推动智慧城轨整体解决方案的研发、部署与实施，以6号线为蓝本，全力推进“人工智能+城市轨道交通”有关技术产品的场景化落地，用智能化赋能长沙轨道交通运行的安全、高效和便捷。
田华说：“佳都科技是中国专业的人工智能技术产品与服务提供商，提供从基础理论、核心算法到全场景应用的全栈式人工智能技术产品与解决方案，聚焦一个‘大交通’主赛道和公共安全、应急管理两大主要应用场景的目标市场，持续夯实企业数字化升级基础业务，赋能全世界城市现代化建设与治理。佳都科技始终致力于智能化研发技术，为智慧城轨发展创造了诸多可能，用户的需求和偏爱又对佳都科技形成了持续的‘反作用力’，激励着我们在智能化的道路上走得更远、更高，将前路拓得更宽。”
在6号线机电项目总集成中，佳都科技将核心自主研发的产品——华佳Mos智慧地铁工业网络站点平台、自动售检票系统(AFC)、大型综合监控系统软件平台（以下简称MICS）、站台门系统(PSD)、智能客服系统、通信系统、综合安防系统等应用于整条线路，其自提供产品包含视频监控、环境与设备监控、电力监控、门禁、节能控制、段场智能化等综合弱电系统，成功将6号线打造成为国内智慧地铁领域标杆项目。
其中，MICS为佳都科技面向城市轨道交通行业自主研发，基于分布式工业物联网技术，集采集、存储、监视、控制、报警、联动、预案、决策支持等功能于一体的高可用、高可靠、高安全的综合监控系统软件平台，集多重亮点于一身。
首先，支持车站数量多，具备海量数据实时接入和解决能力，是全国首次全线个车站上线应用的管控平台系统，可满足6号线所有站点设备数据实时接入，在数据规模上满足不少于60万点的解决能力，远期不少于80万点的处理能力。
第二，双控制中心冗余，MICS支持双中心、双机热备等多种冗余机制，支持软件模块级别的冗余和接口处理机通道级冗余功能，单点故障不影响系统正常运行，满足6号线杜花路第二控制中心、车辆段灾备中心的双中心冗余需求，同时还具有系统自诊断功能，全方位提升系统安全性、可靠性和稳定性。
第三，深度集成的统一平台，MICS采用以环调电调为核心的集成方案，集成与互联PSCADA、FAS、BAS、PSD、ACS、PA、CCTV、PIS、AFC、SIG等约20个子系统，在构成方案上采用集中分布式的构成方案，在组网方案上采用单独组建主干网络的模式，实现多专业的统一平台监控，减轻了后台系统维护的工作量，极大的提升了系统维护管理效率，调度员和车站值班员也可以轻松快速适应多个系统的人机界面操作，提升工作效率。
首先，支持车站数量多，具备海量数据实时接入和解决能力，是全国首次全线个车站上线应用的管控平台系统，可满足6号线所有站点设备数据实时接入，在数据规模上满足不少于60万点的解决能力，远期不少于80万点的处理能力。
第二，双控制中心冗余，MICS支持双中心、双机热备等多种冗余机制，支持软件模块级别的冗余和接口处理机通道级冗余功能，单点故障不影响系统正常运行，满足6号线杜花路第二控制中心、车辆段灾备中心的双中心冗余需求，同时还具有系统自诊断功能，全方位提升系统安全性、可靠性和稳定性。
第三，深度集成的统一平台，MICS采用以环调电调为核心的集成方案，集成与互联PSCADA、FAS、BAS、PSD、ACS、PA、CCTV、PIS、AFC、SIG等约20个子系统，在构成方案上采用集中分布式的构成方案，在组网方案上采用单独组建主干网络的模式，实现多专业的统一平台监控，减轻了后台系统维护的工作量，极大的提升了系统维护管理效率，调度员和车站值班员也可以轻松快速适应多个系统的人机界面操作，提升工作效率。
华佳Mos融合了云平台、大数据、人工智能等技术，是城市轨道交通的“智慧大脑”，不但可以支撑行车、供电、运维、服务的自动化、智能化管理，还能轻松实现对城市轨道交通线网、线路、车站的智慧管控，解决了城市轨道交通各专业之间的信息互通、资源共享等问题，提高了各系统之间的协调配合与联动能力，增强了运营管理人员应对各种突发事件的应变能力，并最终达到提高城市轨道交通运营服务质量和服务水平的目的。
基于华佳Mos智慧地铁工业网络站点平台以及MICS，佳都科技为6号线提供了智慧车站、智慧调度、线网指挥、智能乘客服务、智能运维、智能节能等智慧城轨解决方案，助力长沙轨道实现乘客从“出行交付”到“价值交付”，管理从“平台功能”到“体系效能”的跃迁升级，形成扁平化、柔性化、网络化的“新服务”模式，持续推动线路运营可视化、分析预测科学化、处置响应智能化、能力拓展平台化、业务升级持续化，助力地铁行业数字化转型和信息化建设，共同打造智慧城轨出行新范式。
一直以来，城市轨道交通行业规划、设计、建设和运营全过程，奉行的理念就是 “规划建设为运营、运营服务为乘客”。因此，不论是推动“关键”技术的突破，还是基于技术的应用创新，这些对于智慧城轨建设来说都只是手段，如何全方面提升城市轨道交通行业的安全、效率和乘客服务体验才是目的所在。
佳都科技始终秉持“以终为始”的服务理念，以终局目标去勾勒行动框架，将提升乘客服务体验贯穿于6号线建设管理的全过程，并应用多种创新技术，为乘客提供便捷和舒适的出行体验。
6号线首创的全开放式无人值守的智能客服中心，以设计人性化、服务智能化为理念，搭载智能降噪、语音识别、语义理解和AI知识库等技术，集语音问询、远程协助、BOM、票务处理、票卡查询、站内设施地图、线路换乘导航功能于一体，颠覆性替代传统半自动售票机，融合所有票务及客服功能于一体，可通过拟人化语音、文字等方式与乘客进行自然流畅的交互，真正意义上实现了“智能在线、服务无限”的全新智能客服场景。
6号线站台门智能信息屏首次在长沙轨道上线应用，在运营时段显示乘客站台层候车、上下车的信息引导、指引和站台门设备整体工作状态信息；在维护时段显示设备状态信息，辅助维保，提升工作效率，通过接入佳都智能导引系统及PIS系统，提升乘客乘车体验。
在AFC系统应用方面，6号线首次在业内实现闸机级实时客流监测功能，智能通道闸机搭配了18组智能传感器和4组身高传感器，全线闸机可灵活调整通行策略，人性化智能防夹，保证乘客通行安全，提升乘客出行效率。
在智慧安检方面，首次通过增加智能识图和设置集中判图点的方式，在提高识图准确度的前提下，通过负荷均匀的调度算法，节省40%判图人力，同时大幅度提升了乘客通检速度，提升了服务品质。
6号线视频监控系统具备强大的视频分析功能，可实现站厅、站台及列车拥挤度分析、乘客异常行为分析，乘客画像、司机行为分析等，引导乘客有序乘车、保障运行安全。
6号线首创的全开放式无人值守的智能客服中心，以设计人性化、服务智能化为理念，搭载智能降噪、语音识别、语义理解和AI知识库等技术，集语音问询、远程协助、BOM、票务处理、票卡查询、站内设施地图、线路换乘导航功能于一体，颠覆性替代传统半自动售票机，融合所有票务及客服功能于一体，可通过拟人化语音、文字等方式与乘客进行自然流畅的交互，真正意义上实现了“智能在线、服务无限”的全新智能客服场景。
6号线站台门智能信息屏首次在长沙轨道上线应用，在运营时段显示乘客站台层候车、上下车的信息引导、指引和站台门设备整体工作状态信息；在维护时段显示设备状态信息，辅助维保，提升工作效率，通过接入佳都智能导引系统及PIS系统，提升乘客乘车体验。
在AFC系统应用方面，6号线首次在业内实现闸机级实时客流监测功能，智能通道闸机搭配了18组智能传感器和4组身高传感器，全线闸机可灵活调整通行策略，人性化智能防夹，保证乘客通行安全，提升乘客出行效率。
在智慧安检方面，首次通过增加智能识图和设置集中判图点的方式，在提高识图准确度的前提下，通过负荷均匀的调度算法，节省40%判图人力，同时大幅度提升了乘客通检速度，提升了服务品质。
6号线视频监控系统具备强大的视频分析功能，可实现站厅、站台及列车拥挤度分析、乘客异常行为分析，乘客画像、司机行为分析等，引导乘客有序乘车、保障运行安全。
事实上，6号线的创新亮点远不止于此。在节能环保方面，6号线采用的节能环控系统，可自动优化风水联动控制，实现冷水负荷精准适配，解决地铁车站冷量供给与需求不匹配的问题，从而大幅度降低了地铁运营能耗，助力国家节能环保、双碳战略目标的落实。
如今，随着6号线从建设全面迈向运营的新阶段，佳都人肩上的担子依然沉重。根据B部分PPP项目服务合同，佳都科技将承担6号线年的运营和维保工作。田华说：“这对于佳都科技而言，既是机遇也是挑战，佳都科技将在全机电设施专业运营管理方面持续大步探索，努力开创新局面。”
实际上，佳都科技已经先后参与站台门、自动售检票、综合监控等多个设备系统的运营管理工作，助力设备全生命周期的运维管理，打造了各专业智慧运维管理系统。正如前文所述，佳都科技已为6号线全机电设施搭载了智慧运维系统的基座，可实现设备从故障修到预防修的转型，为线路后续高效安全运营保驾护航。
随着我国智慧城轨建设迈向“深水区”，具有核心竞争力的科技公司成为推动智慧城轨发展的重要参与力量，佳都科技无疑是其中不可或缺的一员。田华坚定的认为：“推动智慧城轨的发展，舍我其谁！”
所谓“能力越大，责任就越大”。长沙地铁6号线的建设虽已到达终点，但同时又开启了一段新的旅程，佳都人将持续创新，不断鞭策自我，携手长沙轨道、广州地铁以及众多的行业合作伙伴，创新合作模式，构建行业新生态，以更好的服务理念，引领长沙乃至全国城市轨道交通迈向智慧化的新未来。
