清晨的阳光铺洒在大地上，很多人刚从睡梦中醒来的时分，在竹溪县祥尔中心客运站，驾驭“城关-桃源”村庄客运班线头班车的驾驭员徐昌林就早早来到了发车区，他细心检查车况，等候调度室的发车指令。“请到桃源乡的乘客赶忙上车，咱们要发车啦！”他一边大声呼喊，一边催促检过票的乘客上车后必须系好安全带。乘客都来齐后，徐昌林发起客车，稳稳地将车驶出客运站，敞开了一天的驾驭作业。
一路上，整齐平整的柏油公路穿行而过，明晰的交通标识牌随处可见，出行的大众在标准化候车亭等候搭车，“出门水泥路、抬脚上客车”成为实际。挨近三个半小时的车程，总算抵达了桃源乡交通归纳服务站，一辆辆一致色彩并喷有“村庄客运”字样的车辆有序地停在待班区。
尽管建在村庄，可是与县城客运站比起来也丝毫不差劲，买票口、检票口、候车区、发车区、待班区、监控体系、无障碍通道、太阳能路灯等功能设备完全。
家住在水坪镇梧叶沟村二组的张静芬本年50岁了，说到村庄公交的通行，她和记者说：“路修通了，村子里建造了交通归纳服务站，公交车直通到家门口，等一小会儿就来车了，去哪里都便利得很。”她常常早上坐车进城照看孙女，下午又乘坐公交车辆回家。
村庄客运站亭建造是村庄公路建造的重要内容，是推动城乡客运一体化和创立“四好村庄路”的重要环节，更是村庄复兴的动脉和枢纽。
我县细心贯彻落实省市交通主管部门关于村庄客运站亭合格举动的组织布置，深化各城镇展开专题调研，全面精准摸清我县新建及改造的城镇客运站、村庄候车亭需求底数，经过当地检测查验、座谈沟通等方式，细心地了解了各地新建及改造城镇客运站、村庄候车亭的基本状况和运营保护状况，拟定了站亭三年合格举动规划计划。
在项目推动过程中，县交通运输局严把程序、严把质量、严把安全、严把进展“五关”。到2022年5月底，第一批投标的桃源、天宝、汇湾、新洲等4个改扩建的村庄五级归纳服务站、新建的水坪镇梧叶构五级归纳服务站、村庄候车亭建造规划新建港湾式候车亭10个、直停式候车亭20个，改扩建港湾式候车亭10个、直停式候车亭71个，已悉数竣工并投入到正常的运用中。（郭月）
